Beiträge von Der_Planer

Bei der blauen Kälte musst Du Dich wirklich warm anziehen. :cold:
So nicht mehr!

Vielleicht ist meine Sichtweise zu verbissen. Wenn mehr Leute so denken wie MooBie, dann ist die Welt in Ordnung

Ich denke, sie haben sich umgedreht und über die Sandkastenmentalität vermeintlich erwachsener Zimmerleute schallend gelacht :oops: :oops:

@Herr Neumann:

Verschieben Sie den ganzen Thread bitte ins offene Forum!

Hallo Bons,

das Problem mit der Lage von Öffnungen hatte ich ganz am Anfang auch mal, aber jetzt nie wieder, denn die Positionierung folgt festen Regeln.

Klicke zum Positionieren niemals an die ungefähre Lage des Fensters, sondern immer ein gutes Stück voraus, in der Richtung zu der die Öffnung springen soll.

Im Bild wird es deutlicher:
Ein Klick in den grünen Bereich lässt eine logische und einfache Positionierung der Öffnung zu.
Im roten Bereich wechselt die Öffnung ihre Bezugsrichtung und muss stets um ihre Breite verschoben werden.
Der gelbe Bereich sollte vermieden werden, weil es dort Zufallsergebnisse geben kann.

Wenn das Forum ausfällt, ist es wie früher, als es noch keins gab.

Nur viel schlimmer, weil man weiß, was man vermisst

Da habe ich vor langer Zeit mal gestöbert. Auf den Bildern war der Murks nicht immer so offensichtlich erkennbar. Vieles fällt erst nach längerem Betrachten auf und sollte durch passende Texte verdeutlicht werden.

Vielleicht hat der erste Balken eine andere MOS?
Vielleicht wird er dann auf einem anderen Layer abgelegt, der zufällig ausgeschaltet ist?
Wenn alles 100 % stimmt, gibt es womöglich einen Fehler im Programm.

Wenn man den Balken unbedingt im Plan braucht, gibt es eine Methode, die bisher immer funktioniert:
Lege einen Plan in Dicam ab, der die fehlenden Bauteile und ein Referenzbauteil (für Fangpunkt) enthält. Füge diese Planablage in das selbe Fenster ein, dann sind wenigstens alle Linien vorhanden und lagerichtig.

Man kann nicht erkennen, wo Du die Schnittebene gelegt hast.
Vielleicht sind sie nur durch "verdeckte Kanten" weggerechnet worden.
Nimm den Haken bei der Ablage mal raus.

Wenn jemand glaubt, ein Elektriker hätte kein statisches Verständnis: weit gefehlt!

"... da passiert nix, die Balken liegen doch voll auf der Spanplatte..."

... und wozu gibt es Abbundanlagen?

Dieser Dachstuhl soll verlängert werden. Der Blick in den Bestand ließ diese ernüchternden Fragen aufkommen:

- Sparren 6/14 alle 42 cm
- Auflager auf den Pfettenkanten ohne Kerven
- Firstlaschen braucht man nicht, die Sparren sind nur mit 1 Nagel an der Pfette fest.
- Gratsparren braucht man nicht. 2 verkantete Sparren halten auch.
- Damit das Gratauflager besser rutscht, wird die Firstpfette schräg ausgeklinkt.
- Der Elektriker war der Meinung, dass die Leerrohre nicht von der (evtl. späteren) Schalung zerdrückt werden dürfen. So macht man aus 6/18 schnell mal 6/14 8O 8O

Hallo Kurt,

Du hast natürlich vollkommen Recht, was das korrekte Aufmaß angeht. Aber darum geht es der Tante gar nicht. Sie hat den Auftrag, die Zahlung zunächst so weit wie möglich hinauszuzögern, weil die Kassen sowieso leer sind. Unwahre Behauptungen sind dafür gut geeignet. Und den Erfindungsreichtum dieser Individuen darf man nicht unterschätzen. Wenn die Zeit bis zum Gehtnichtmehr ausgereizt ist, kommen die ersten Mängelrügen. Egal ob wahr, halbwahr oder frei erfunden.
Man könnte auf die Idee kommen, und die 20 cm langen Blätter zu verschenken, um wenigstens das unstrittige Geld zu bekommen, das wird aber an der Taktik nichts ändern :twisted:

Um eine Kreuzungsbohrung manuell bearbeiten zu können, muss man sie auflösen.

Das ist dieselbe Funktion, aber eine andere Arbeitsweise.
Mit 2-08 kann man allen aktiven Bauteilen gleichzeitig eine andere Volumeninfo zuweisen.
Mit MM hat man einen schnelleren Zugriff auf diese Funktion, allerdings nur für 1 Bauteil.

Alle haben jetzt erklärt, was MR heißt, und keiner hat gemerkt, dass eigentlich MausMitte gedrückt werden muss :oops:

Also carver: MM
und dann Volumeninfo ändern.

Zitat von Linus

....daß man da eine Abfrage einfügen sollte.

Auf keinen Fall! Die Kreuzungsbohrung darf kein schwerfälliges überladenes Werkzeug werden. In den allermeisten Fällen bleibt die Bohrung in der Achse. Manuelle Verschiebung vorhandener Bohrungen sind problemlos möglich.

Zitat von Master of P10+

Hallo Carver!.....Planprogramm.....??

Master, das macht carver aus Gewohnheit so. Ich glaube er hat keine Freischaltung für die anderen Foren

Für eine Spanplatte:
MR, Volumeninfo, anderes Texturset wählen

Für alle Spanplatten (dauernd):
Im Bauteilkatalog (Baudatenprogramm) das Texturset für Spanplatten ändern.
Alle Spanplatten, die nach der Änderung erzeugt werden, erhalten das neue Set.

Die Icons, die audi zeigt, drehen das Modell sofort in die 4 Hauptansichten. Wenn man schräge Ansichten braucht, kann man Dicam 7-5 benutzen (oder das entsprechende Icon einrichten).

Beispiel:
Dicam 7-4 zeigt die Vorderansicht
nochmal Dicam 7-4 zeigt die Rückansicht

genauso geht es mit 7-2 und 7-3: oben/unten rechts/links

Oder heißt 180° gedreht, dass Dein Modell auf dem Kopf steht?