Das ist ja gerade das schwierige an der Sache. Ich kann absolut nicht nachvollziehen, wie es dazu kommt. Irgendwann bemerkt man halt dann die Fehler.
Übrigens: Nachdem ich das Gerbergelenk dann wieder neu eingegeben hatte (zwischendurch war die Pfette auch mal kpl. verschwunden...) fehlten die Kerven im Fusspfettenbereich bei einigen Sparren. Die Pfette mit dem Gerbergelenk war die Firstpfette.
Bei den Dachfensterauswechslungen fehlten bei der Hälfte die Zapfenlöcher. Zapfen war vorhanden. Das Blöde ist, das man die Verbindung nicht einfach mal neu erzeugen kann. Man muss erst die kpl. Bearbeitung löschen um danach die Zapfenverbindung neu einzugeben. Hängt wahrscheinlich mit der Anschlussthematik zusammen.
Die Sparren, Pfetten und Dachfenstereingabe bei diesem Bauvorhaben hab ich aus dem Profil übernommen.
Zum Glück gibt es die Kollisionskontrolle, somit findet man die Probleme einigermaßen schnell. Trotzdem bin ich total verunsichert. Man weiß ja nie was man noch alles übersehen hat.