Kran

Hallo moobie,

wir haben einen Klaas K30/100 auf einem MAN Fahrgestell als Selbsfahrende Arbeitsmaschine.

Die Haken-Last von 1.000 kg (in unmittelbarem Abstand) reicht für das Richten eines EFH gerade noch aus. Eine Mittelpfette von ../.. mit einer Länge von 15 m wird dann sehr schnell zu schwer. Wenn du dann noch ein Paket "feuchte" Sparren anhebst, ist es noch schneller vorbei.

Die neuen Krane haben schon 2.000 bis sogar 8.000 kg (allerdings kostet der dann auch ein paar Scheine). Ein 7,5 to Fahrgestell bringt noch den Vorteil, daß man auch bei beengten Platzverhältnissen arbeiten kann. Ich denke Böker ist technisch im Moment weiter.

Fazit:
* Anhängekran, auf Grund der Tragfähigkeit - geeignet für Dachdecker
* Fahrgestell und Kran ab 2.000 kg - für Zimmerer und Dachdecker

Ansonsten kann ich das nur empfehlen.

Hallo Moobie,

Wir haben einen Klaas 28/35 TS auf einem 9,00 Tonnen MAN Fahrgestell, abgelastet auf 7,50 T um diesen auch mit Klasse 3 fahren zu können.

Dies ist unser 3.ter Klaas Kran innerhalb 9 Jahren.

zuletzt hatten wir einen 28/34 und waren damit super zufrieden.
Dieser hat eine last von 1,5 Tonnen, die im Zimmereibereich immer ausreicht.

Unser K2 Bediehner bekommt gleich mit den Plänen die Zusage welcher Kran und dementsprechend werden halt die Pakete gepackt, so das eine Überlast des paketes kaum eintritt.
Der 28/35 Ts is das non plus ultra im Klasse 3 bereich mit einer Last von 2,0 t.
Der Platzbedarf und die Wenigkeit mit einem 7,5 t Fahrgestell ist enorm.

Ich habe schon so ziemlich jeden Klaas Kran gefahren des en gibt, da wir nicht weit voneinander entfernt sind und ich gut mit Hernn Klaas in Kontakt stehe, darf ich ich immer ziemlich früh alles neue testen.

Das soll nu nich heißen das ich hier Werbung machen möchte,(denn bis zu Böcker is es noch kürzer als bis zu Klaas).

Abundan haben wir uns schonmal bei Böcker einen Kran bzw Anhängerkran geliehen.

Also ich bin mit der Ausladung und der Bediehnung nicht zufrieden.
Ausladung bei Böcker hört weit vor denen von Klass auf.

Die Steuerung ist nich so fein zu dirigieren , also das feine fahren bei Montagearbeiten ist schwieriger.

Wie Panther schon geschrieben hat, sind die Tonnagen bei den Anhängerkranen natürlich begrenzt, egal ob nu Böcker oder Klaas.

Dies kommt einfach durch die Masse, die fehlt, sprich also das Fahrgestell des LKW.

Also ich würd meine Empfehlung immer auf Klaas aussprechen.

von den anderen beiden habe ich keine erfarung her gesammelt.

Falls du noch was wissen möchtest, schreib einfach eine PN .