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Also alles kann ja nicht von Dietrichs kommen
Ich habe bei der Italienerin die Möglichkeit durchgehende Bohrungen um x Millimeter mehr zu machen bei Sacklöchern das gleiche also beschäftigt auch mal die Jungs in Hawangen
Morgen,
Ja das kann ich bei HH auch einstellen. Es klappt auch bei normalen Bohrungen diese werden als durchgehen übergeben. Nur diese wo mit diesem Kombielement erzeugt werden eben nicht. Wieso sollte die Maschine das Loch von sich aus tiefer Bohren wenn bei Tiefe nicht durchgehend sonder 60mm steht?
Und glaub mir die in Hawangen beschäftige ich schon genug. 
Anbei ein Bild was ich meine. Nur bei einem 80mm Rähm.
Im Einzelstab steh bei der Bohrung 95mm Tiefe. Im Cambium kommt aber nur 80mm an. Vermutlich weil die Schwelle nur 80mm ist. Dann Müsste aber bei Tiefenmodus Durchgehend stehen und nicht wie angeben.
Oder sehe ich da gerade was falsch?
Ich habe es verstanden und nachvollzogen. Ich werde zwar eine Meldung an unsere Programmierung schreiben, sehe das aber eigentlich nicht als unsere Sache. Ständig müssen wir das Unvermögen der Maschinenhersteller ausgleichen. Irgendwie sitzen die das immer aus und schieben alles den Softwarehäusern in die Schuhe.
Zitat von Joachim Neumann... sehe das aber eigentlich nicht als unsere Sache. Ständig müssen wir das Unvermögen der Maschinenhersteller ausgleichen. Irgendwie sitzen die das immer aus und schieben alles den Softwarehäusern in die Schuhe.
Genau so hab ich das schon mal jemanden bei der Anwendungstechnik/Programmierer gesagt - und seit dort kommt keine Antwort mehr, wo es heißt: "Das ist Sache deiner Konstruktionssoftware......"
Was aber trotzdem immer wieder einen Grund zur Diskussion auslöst, sind die abgegrateten Bauteile und deren falsche Querschnitte, die übergeben werden.
Aber da ist ja Abhilfe in Aussicht.......
Hier sind doch viele die eine Maschine haben... dann meldet doch einfach mal diese Probleme... so jeder für sich... und so einen Monat lang den gleichen Fehler... vielleicht kommen sie dann drauf
......aber nicht alle haben Cambium, lieber Manfred
Und mach dir keine Sorgen; die Fehler werden gemeldet......nur sind solche Fehler oftmals die kleinsten Probleme (für die Programmierung als auch für den Anwender)
Ich führe eine Liste mit offen Fehler / Diagnosen und die wird derzeit deutlich länger als kürzer
Das kenn' ich von wo......
Wechselt du eigentlich beim Abbund zwischen den unterschiedlichen Technologien - z.B. Holzrahmenbau (UBF), KX Standard, Dachabbund?
Oder fährst du alles mit einer Technologie?
OK
wir wechseln schon zwischen den Technologien:
Wenn wir z.B. HRB machen, dann verwenden wir die Technologie "Holzrahmenbau" - macht bei uns Sinn, weil wir keine UBF haben
Die Durchlaufzeit ist hier schon wesentlich höher als bei KX Standard beispielsweise
Dachstühle fahren wir mit Dachabbund
Und die Platten dann mit "Plattenbauteile (Stege bei Taschen)" oder auch mit KX Standard (je nachdem wie ich die Stege haben möchte)
Fertigungsparameter habe ich 3-4 verschiedene (zumindest im Moment - es werden eher mehr)
1x Grundeinstellung
1x für Holzrahmenbau
1x für Plattenbauteile
und 1x für große Binder (wg dem Segmentieren der Klötze)
Aber ich gebe dir recht. Man hat ziemlich viel zu beachten aber wenns mal läuft, dann passt das schon und es geht dann auch relativ flott
Wir werden diesbezüglich jemanden abstellen, der sich um die Cambium Übergabe für alle Konstrukteure bei uns kümmert
Machst du die Nestings eigentlich alle im Büro schon fertig oder macht das der Mann an der Maschine?
Zitat von zollstock...
Das echt Lustig. Bei uns ist die Technologie HRB (UBF) deutlich langsamer als KX Standart.
Das kann aber normal ned sein....
Zitat von zollstock
Was macht die Maschine denn bei Dachabbund so viel besser als KX?
Ob's so viel besser ist, kann ich jetzt nicht beurteilen.......die Gratsparrenkerve wird anders angefahren......beim Firstblatt ändert sich was (Stellung der UF5)
Hauptsächlich gehts da um Vorpostionierungen
Zitat von benjamin_gretschAlles anzeigenDas kann aber normal ned sein....
Naja ich habe alle Änderung die die UBF nicht schön gemacht hat in die KX einbauen lassen. Ich weiß nicht ob diese dann auch bei UBF geändert wurden.
Ich fahre da aufjedenfall besser mit KX
Ob's so viel besser ist, kann ich jetzt nicht beurteilen.......die Gratsparrenkerve wird anders angefahren......beim Firstblatt ändert sich was (Stellung der UF5)
Hauptsächlich gehts da um Vorpostionierungen
Das schaue ich mir mal bei nächsten Dachabbund an ob das ein Unterschied macht. Laut Zeit Berechnung bei 13 H Abbund 30min Langsamer als KX
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