Hallo zusammen,
die Bohrung zwischen Zangen und Sparren wird nicht korrekt ausgeführt.
Zu Erläuterung habe ich ein Bild angehängt.
Bohrung zwischen Zangen und Sparren.
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Hallo Thomas,
für die Ermittlung des Bohr-Mittelpunktes werden nicht die Stabachsen, sondern der Mittelpunkt der "Kontaktfläche" Sparren/Zange gewählt. Wenn man nur die Stabachsen zugrunde legt, kann es Probleme bei den Zangen an den Gratsparren geben - die Bohrung liegt dann meistens zu weit nach außen.
MfG.
Hansa -
Hallo,
Ist es nicht möglich, eine Abfrage in die Zangeneingabe einzubauen, in der man wählen kann auf welche Weise man das Bohrloch erzeugt haben möchte? Für mich wäre es eine Sache weniger im Kopf, wenn man auf diese Geschichte keine Rücksicht mehr nehmen müßte.
Gruß Sven
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Zitat von Thomas
Hallo zusammen,
die Bohrung zwischen Zangen und Sparren wird nicht korrekt ausgeführt.
Hallo Thomas,
das haben wir auch schon festgestellt. Mir wäre es auch lieber, wenn bei den "normalen " Zangen die Bohrungen in den Stabachsen wären. -
Was ist denn, wenn ich die Zange ohne Luft eingebe und dann nachträglich zurückschneide
passt dann das Bohrloch -
Das funktioniert problemlos und solte auch bei einem Neuberechnen erhalten bleiben.
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Da war ich vorhin zu schnell mit der Antwort. Das neue Problem kommt von der Bearbeitungsgruppe 'T-Stoß-Endblatt'. Die wird beim Abschneiden ganz gelöscht. Daher verschwindet die Bohrung und ggf. der 2. Abschnitt ebenfalls. Die Idee hilft also auch nicht weiter.
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Die Bohrungen können auch im DICAM unter 3-04-1 ausgeführt werden.
Die Sparren und Zangen werden dann in Ihren Stabachsen gebohrt. -
Wenn wir schon bei den Zangenbohrlöchern sind, könnte man bei dem Befehl Überblattung nicht auch ein Bohrloch einfügen, so wie beim Endblatt?
Wenn man nämlich kein Dicam hat kann man bei einer Schleppgaupe keine Löcher im Hauptdachsparren erzeugen.
Beim DTW Klassik wurden diese Löcher übrigens automatisch erzeugt. -
Den letzten Satz halte ich für ein Gerücht.
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Ich auch.
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Tja, jetzt geht es langsam los, dass sich um das klassische Dachtragwerk wundersame Legenden ranken.
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Jetzt haben wir ein Missverständnis. Oben hat es so ausgesehen, als Sie von dem Anschluss der Zangen an die Schleppdachgaubensparren reden. Die gab es früher nicht, dafür heute.
Jetzt reden Sie von dem Anschluss an die Hauptdachsparren, wenn die Zangen bis in die Schleppdachgaube gehen. Die fehlen heute noch. Es bleibt aber bei der Aussage, dass dies kommen soll.
Ich glaube, jetzt sind wir wieder auf einem Nenner. -
Hallo zusammen !
In der Version 4.09 wurden Bohrlöcher erzeugt. Ich habe es eben ausprobiert. Die Bauteile wurden im DTW Klassik eingegeben. Nach der Übernahme der Daten in das neue Bauwerk wurden Bohrlöcher in den Hauptdachsparren und Zangen erzeugt.
Wäre wirklich gut wenn dies bald wieder zur Verfügung steht !Gruß aus dem Norden
Balkenkopf
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