Der Versatz zwischen Dachtragwerk und Deckentragwerk ist doch schon möglich. Einfach mit der Bearbeitungsfunktion 'Versatz den Sparren und den Deckenbalken wählen.
Was leider noch fehlt ist die Luft. Wir haben uns lange gewundert, dass das niemand (oder so gut wie niemand) gefordert hat, weil es fachlich eigentlich so sein muss. Daher haben wir hier keine besonders hohe Priorität für diese Erweiterung gehabt.
Fusspunkt Sparren Balkenlage
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Hallo Hoschi,
hast natürlich Recht, das ist ein "blöder" Punkt. Aber diesen Gratsparren auf ein Papier zu bekommen, und dann per Hand abzubinden ist selbst für den, der die Pläne selber macht(also wir) schwierig. Das liegt ja aber an der Situation, DHP kann da wenig machen.
Ich mache es grundsätzlich so, das ich diese Ecken vermeide. Bei 2 Schrägen Schwellen lasse ich eine verkürzt, und die andere läuft durch. Dann ist die Klaue einfacher. Am liebsten mache ich das so, das die Walmschwelle Gerade gesetzt wird. Das ist dann noch einfacher. -
Hallo Hoschi100
Ich habe mir für den Handabbund eines Kehlsparren mit verkanteter Schwelle so einen Fußpunkt erzeugt und von Hand vermaßt.
Siehe AnhangMFG Drille
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Hallo Drille, das mit dem Plan ist schon Klar und für mich kein Problem.
Da ich Arbeitsvorbereiter und meistens auch Ausführer bin, aber es gibt eben auch ab-und an mal Zeiten da sitzt man nur im Büro und Andere müssen die Ausführung übernehmen.
Dann geht meistens im 5 minuten Takt die Tür auf ! :roll:
Aufjedenfall wenn die Grat- und Kehlsparren dran sind !!
Und wenn ich mich recht erinnere hat Dietrichs mal ein Anreißhandbuch herausgegeben da war die schräge Schwelle nicht enthalten,
die wußten warscheinlich warum.
Aber das ist ja vieleicht mal was für SPEZIAL HOTLINE TIPPS Bereich -
Zitat von hoschi100
....da sitzt man nur im Büro und Andere müssen die Ausführung übernehmen.
Dann geht meistens im 5 minuten Takt die Tür auf ! :roll:....Das hatte ich ganz am Anfang auch mal. Die Minuten stecke ich lieber in eine vollständige Maßkontrolle der Abbundpläne, seitdem braucht es keine nachträglichen Erklärungen mehr. Wenn's hilft, kommt ein OpenGL-Bild dazu, und jeder weiß bescheid.
Im Ergebnis bedeutet das Stressvermeidung für mich und einen ungestörten Arbeitsablauf im Abbund.
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Werde ich mal befolgen :lol: :lol:
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Zitat von Der_Planer
Die Minuten stecke ich lieber in eine vollständige Maßkontrolle der Abbundpläne, seitdem braucht es keine nachträglichen Erklärungen mehr.
Im Ergebnis bedeutet das Stressvermeidung für mich und einen ungestörten Arbeitsablauf im Abbund.
Ich denk mir auch immer wenn meine Pläne (selbstverständlich mit open Gl bildchen und GPS positionskoordinaten und "google earth" eingezeichnet) fertig sind und kontrolliert da kann nix mehr kommen
alles auf Baustelle gefahren, angefangen mit aufstellen und Überraschung-
die Mittelpfetten die 16 breit sein sollten sind 18cm breit ](*,) ](*,)
Bestelllisten, Leiferschein, K2 Maschinendaten überall mit 16cm eingetragen und auf der Baustelle kamen 18er Pfetten an (gequollen :-k )
Für mich wie ein Wunder das die K2 die Pfetten überhaupt gemacht hat.planer du hattest doch für die Stressvermeidung ein ganz besonderes Kraut oder gehören die Pläne mit jenem besonderen Kraut zusammen und das geht dem Arbeiter dann quasi ins Blut über. :lol: (o) :lol:
vermutlich bei einer Tasse Tee
Man lernt nie aus :lol: -
Da war wohl in der Querschnittskontrolle eine zu große Toleranz eingestellt!?
Fehler passieren natürlich bei der Arbeit, da ist eben was schief gelaufen; das ist auch in der AV nicht immer vermeidbar.
Wenn aber "alle 5 Minuten" eine Frage kommt: Das ist vermeidbar! -
Zitat von Eddi
... ein ganz besonderes Kraut.... :lol: (o) :lol:
Das werd ich wohl nicht mehr los :oops:
Hätte ich bloß damals nie die Baustelle in Amsterdam erwähnt :roll:
und die seltsamen grünen Farben im OpenGL :?Da hat mir "der neue Mann" gleich ein Kraut angedichtet, in Wahrheit waren das nur Vorboten einer sterbenden Grafikkarte :cry:
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JA, das stimmt zuviel Dampf halten die nicht aus. :lol:
die Grafikkarten
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Zitat von Der_Planer
Da war wohl in der Querschnittskontrolle eine zu große Toleranz eingestellt!?
....oder die Querschnittskontrolle ganz ausgeschaltet :-k
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Nein, die Querschnittskontrolle funktioniert korrekt (+/-3mm=max) und ist eigendlich nie ausgeschalten. Ich hab ja auch von einem Wunder geschrieben, das die K2 die Pfetten überhaupt bearbeitet hat (kann auch nur liegend passiert sein so stimmte das Maß, mußte aber 1x umgekantet werden) :?
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Was ist mit dem Spezial Holtline Tipps Team haben sich noch garnicht gemeldet
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Zu dem Eckpunkt Gratsparren verkantete Schwelle mach ich es eigentlich immer ein waagrechtes Blatt an die Schwelle dann klappts auch mit dem Grat. :oops:
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